Greining 1:" Blowout" orsakast af hröðum loftleka. Þegar dekkið er höggvið eða lamið mjög með aðskotahlutum verður það strax flatt út, sem getur leitt til götunar.
Tillaga: Reyndu að forðast holur við akstur, sérstaklega þegar ekið er á miklum hraða til að forðast óþekktar hindranir á veginum.
Greining 2:" Brotið dekk" af völdum langvarandi loftleka Það eru þrjár meginástæður fyrir langvarandi loftleka:
1. Þegar bíllinn er á akstri er dekkið neglt eða skorið til að valda skemmdum á innri fóðringunni, sem leiðir til langvarandi loftleka.
2. Gerðu við innri fóðringuna eftir að hafa neglt eða verið skorin, en léleg viðgerð mun einnig valda langvarandi leka á loftdekkjum.
3. Þegar dekkin voru sett upp voru loftleka ekki athuguð og sett upp í samræmi við rétta verklagsaðferð, sem leiddi til ófullnægjandi loftþrýstings. Til dæmis: ekki er skipt um nýja lokann og ekki er athugað hvort samskeyti lokakjarna, perlulipa og felguflans sé lekið eftir að dekkið er sett upp osfrv. Loftþrýstingur er ófullnægjandi vegna uppsetningarvandræða.
Tilmæli: Bíllinn ætti að gera varúðarráðstafanir áður en það gerist og lykilskoðunarhlutarnir innihalda slitlag, perlu og perlu. Gakktu úr skugga um slitlagið fyrir slæmar viðgerðir, pinnar, skurði osfrv. athuga ætti hvort hliðarveggir séu skornir eða götaðir; það ætti að athuga hvort perlan sé skemmd. Ef slitlagið, perlan og perlan eru öll heil, þá ættum við líka að athuga lokann til að sjá hvort það sé öldrun eða brot. Athugaðu aftur hvort það er vandamál með felguna. Að auki, ef dekkið er sett upp vitlaust og loftleka er ekki athuguð eftir uppsetningu, getur langvarandi loftleki einnig leitt til" dekk springt" ;. Þegar þú setur slöngulaus dekk er best að skipta um loka til öryggis.