Röng dekkþrýstingur er einnig mikilvæg orsök götunar. Hvert dekk verður merkt á hlið hjólbarðaþrýstingsins sem þetta dekk þolir. Ef verðbólguþrýstingur er nálægt þolanlegu loftþrýstingsgildi, mun dekkþrýstingur hækka eða jafnvel fara yfir dekkþrýstinginn eftir heitt veður og háhraðaakstur. Gildi, slétt dekk er óhjákvæmilegt. Mælt er með því að ökutæki án dekkjaþrýstivöktunaruppsetningar setji utanaðkomandi eftirlitstæki fyrir dekkþrýsting, sem er mjög gagnlegt til að koma í veg fyrir öryggi dekkja og viðhalda endingartíma dekkja.
Dekkin eru blásin og sólþurrkuð úti á hverjum degi og þau eru öll óhrein og þreytandi. Það má segja að það sé hollur hluti af bíl. Að auki er dekkið einnig staðurinn þar sem yfirbygging bílsins er í snertingu við jörðina. Ef dekkið springur og missir tökin, þá hjálpa önnur kerfi ekki. Við verðum því að veita dekk meiri umhirðu á venjulegum tímum. Að lokum minni ég þig aftur á að gera þessi atriði:
1. Áður en þú ferð í bílinn skaltu fara um bílinn og athuga hvort dekkin séu skemmd.
2. Búðu til þrýstingseftirlit dekkja eins mikið og mögulegt er til að útrýma duldum hættum
3. Fylgstu reglulega með dekkþrýstingi og stöðu varadekksins
4. Skilja færni þess að skipta um dekk.