01. Athugaðu loftþrýstinginn oft
Dekkþrýstingur verður að uppfylla staðalinn. Athugaðu þrýstinginn til að koma í veg fyrir að óeðlilegur þrýstingur valdi skemmdum á dekkinu. Lágur þrýstingur mun valda því að dekkið aflagast mjög, hitastig hjólbarðans hækkar verulega og skrokkurinn verður mjúkur og veldur óeðlilegu sliti á dekkinu og lausum og brotnum strengjum í dekkinu. , Axlarsprunga eða skrokkur mulinn. Óhóflegur loftþrýstingur eykur kraft hjólbarða hjólbarðanna og dregur úr sveigjanleika, sem leiðir til kórónu, slit á kórónu og óeðlilegs slit á slitlagi. Á sama tíma munu samsett dekk valda of miklu tjóni á einstökum dekkjum vegna mismunandi loftþrýstings.
02. Athugaðu hitastig dekkja oft
Til að halda hita dekkjanna eðlilegu, sérstaklega á sumrin, skaltu gæta sérstaklega að því að forðast hækkun á innri þrýstingi hjólbarðans vegna hækkunar hita dekkja og aukinnar þreytu af völdum dekksins.
03. Grafa steina oft
Bíllinn athugar og fjarlægir aðallega smásteina og rusl sem fest er við dekkjaböndin til að koma í veg fyrir að mölin kreisti botninn á grópnum meðan á dekkjavinnunni stendur og stingir grunngúmmíið. Undir aðgerðinni að beygja mun gúmmíið teygja sprunguna meðfram sárinu.
04. Athugaðu slit
Gakktu úr skugga um að dýpt hjólbarðans sem eftir er sé innan ráðlagðs dýps. Þegar slitamerkið á botni dekkjarsporðsins er fundið skal skipta um dekk strax til að koma í veg fyrir hættu. Á sama tíma ætti að gera tíðar skoðanir á hliðarhjólbarðanum. Ef hliðarveggurinn er óeðlilega hækkaður eða rispaður verulega, verður að stöðva hann til að koma í veg fyrir að skemmdir stækki og valdi alvarlegum slysum.
05. Skrúfaðu gatið
Ef mögulegt er, reyndu að fylla litlu götin á slitlagsgúmmíinu sem fannst við skoðunina með hráu gúmmíi til að koma í veg fyrir að sandur renni inn í strengjalagið og valdi götum.